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博狗体育:西安负压救护车改装厂生产副业

时间:2020/2/11 15:17:27   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 辛蓉是陕西浩物威豪专用汽车有限公司的总经理,这是一家从事特种汽车改装的企业,业务范围涵盖警务用车、消防用车、通讯用车等诸多领域。可现在,这里改装生产的只有一种车型,负压救护车。  “救护车内,空间密闭,空气难以流通。医护人员与病人同处在这个狭小空间...
     辛蓉是陕西浩物威豪专用汽车有限公司的总经理,这是一家从事特种汽车改装的企业,业务范围涵盖警务用车、消防用车、通讯用车等诸多领域。可现在,这里改装生产的只有一种车型,负压救护车。

  “救护车内,空间密闭,空气难以流通。医护人员与病人同处在这个狭小空间,感染病毒的概率大大增加。而负压救护车是通过负压系统将车内空气不断净化抽出,再通过新风系统不断输入新鲜空气,这样就能最大程度避免病毒经由空气传染给医护人员。”辛蓉说。

  正是这种特殊的运行机制,让负压救护车在新冠肺炎的防治工作中变得尤为重要。辛蓉和她的同事们很清楚自己肩上的担子有多重。

  大年初三,陕西省工信厅联系到了辛蓉所在企业。2月底前,这里需要交付近50辆负压救护车。防疫事大,辛蓉当天就集合到人在西安本地的32名同事。在公司所在的西安航天基地管委会的全力帮助下,所有复工人员被安排到指定酒店集中住宿管理,4辆汽车专门负责“两点一线”接送人员,就餐保障、基本防疫物资调配也由管委会负责提供。上下齐心,只为尽快完成生产任务。

  但全力生产的背后,却是工作人员的严重不足。32人,只是这家企业日常工作人员的一半。月产50台,却已是月均产量的一倍。

  “正常情况下,公司全年各类救护车订单也只有300辆,也就是一个月25辆。其中,装配工艺更复杂、更耗时的负压救护车全年不过20辆左右。目前的工作量,对所有人都是巨大的挑战。”辛蓉说。

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